- 火车票难买，车票太少是根本原因。车票的多少是由我国铁路的运能决定的。在车票少的背后，是我国铁路运能不足和垄断经营的体制。
- 客流猛增无疑是最主要的原因。春运期间“民工流”、“学生流”和“探亲旅游流”三流集聚重合，造成火车票供不应求的现象。
- 票贩子的屡治不绝：票贩子都非常熟悉铁路春运的客流情况，什么时候哪些线路热门，什么时候哪些客票难买，他们都是了如指掌。通过他们的“经验”，利用普通票预售期7天，临客票预售期10天的间隔，用团体购票和窗口排队，电话预订的方式套购车票。而待到客流猛增，火车票日益紧俏的时候，票贩子们就会把目光锁定在急于出行的市民那儿，本来就少的火车票，又流入票贩子手中，正当渠道的票就更少了，加剧了火车票的难买程度。
- 票进入了各个旅行社：相对于个人倒票的行为，一些旅行社囤票居奇也是造成票源紧张的重要原因。一些旅行社和火车票代理点平时都有不错的业务关系。春运时，旅行社某些神通广大的人就会通过铁路上的关系买出车票向外销售，和中间人共同赚取手续费。
- 我国铁路路网覆盖率较低，线路不足，特别是西部路网不完善，运输能力总量不足，发出的列车不足，而要求坐车的人又多，火车票自然就不好买了。铁路运输结构性矛盾突出，有的地方乘坐列车的人很少，有的地方乘车的人又太多，造成有的地方运能闲置，有的地方运能紧张。
- 要根据具体的售票情况及时调整出行方向，尽量选择购买运能较强方向的车票。
- 春运期间电话订票系统非常繁忙，市民一定要确定好自己的行程和车次后再拨打，对一次不能打通的，要尝试分不同时间段多次拨打。同时不要盲目试订，避免只订不取或订票未取，以免影响其他市民的出行。
- 要尽量避开春运高峰期出行，对于车票特别紧俏的方向，旅客要理性选择其他交通方式出行。旅客在春运期间对票务等有疑问的，可以拨打广铁公布的咨询、投诉电话。
- 火车票按照国家的要求只有2个地方可以买到。第一就是火车站的售票窗口，第二就是取得火车票代售资格的正规代理点。个别地区开通了电话定票，可通过114查询当地电话定票系统，电话定票。
- 火车站窗口售票是不能加价的，只能按照票面金额收取，代售点每张只能收取5元的手续费，多收则违法，轻者取消代理资格，重的要糟行政处罚。
- 优酷视频：春运买票有技巧
- 湖南频道：火车票为什么难买
- 南方网：火车票好不好买
- 新快网论坛：为什么春运火车票这么难买
- 58同城：2010年春运火车票提前几天买
火车票难买的原因如下：
提前订购火车票：火车票代售点是提前十天出票，火车站是提前九天出票。春运期间，车票预售期仍按现行规定，站内外窗口预售期统一为10天，学生票预售期也为10天。（火车客运中心票在向售票点统一发火车票额是有一定规律的，并不是所有的火车票都是提前10天卖，一定要掌握规律）
补充
如何更好地买到火车票：铁路部门提醒，春运期间火车票的供需矛盾突出是客观存在的，旅客购买火车票要理性。
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