风区高墩大跨度连续梁 工程概况
2012-06-18 16:53:04   来源：   点击：

　　XX大桥实施性施工组织设计 (风区高墩大跨度连续梁)

　　二、工程概况

　　2.1 工程简介

　　XX大桥位于XXI省XX市XX区境内，为跨越XX河河谷、XX国道、XX高速公路而设，起讫里程DK1751+663.71～DK1752+158.29全长494.58m，梁体结构形式：2(40+2×64+40+40+3×64+40)m，其中第一联位于XX河左岸，于第三孔位置上跨XX;第二联跨越XX河主河道，于第七孔位置上跨土乌大高速。桥梁基础2#、3#、4#、5#、6#、7#为钻孔桩基础，桩径φ1.8 m; 0#台、1#墩、8#墩、9#台为挖井基础;桥台采用双线矩形空心桥台，桥墩采用圆端形空心墩，最高墩墩高49.0m，梁体为无碴轨道预应力混凝土双线连续梁为(40+64+64+40)+(40+64+64+64+40)两联连续梁，设计施工方法为悬臂灌注法。

　　2.2 工程设计标准

　　铁路等级：客运专线;

　　正线数目：双线;

　　速度目标值：350km/h及以上 ;

　　最小曲线半径：5000m;

　　线间距：5.0m;

　　牵引种类：电力;

　　2.3 自然地理概况

　　2.3.1地理位置及交通概况

　　桥址位于XX市XX区境内，距离XX城约10km,有XX国道及XX高速公路通过，交通较为便利。

　　2.3.2地形地貌

　　该桥跨越XX河，地面高程991～1033m，最大高差约42m，地形上呈“U”型。XX河河床较平坦，两岸岸坎直立，基岩裸露，高2～4m，河流阶地不发育;两侧桥台位于低山半坡处，地势陡峻，基岩裸露，植被稀少。XX河河流弯曲，水流湍急，河床中水流断续分布。

　　2.3.3气象特征

　　桥址区属大陆性中温带干旱气候区，夏季酷热，冬季严寒，春、秋季多风，气候干燥、温差变化大是主要气候特征。年平均气温6.3℃;年平均降水量63.2mm;年平均蒸发量2720.8mm，年最大蒸发量3056mm;平均风速6.2m/s(主导风向WNW);土壤最大冻结深度144cm。其它详见附表“2007-2009年XX城区气象资料”。

　　2.3.4地震动参数

　　根据《铁路工程抗震设计规范》GB50111-2006、《中国地震动参数区划图》GB18306-2001，工程区地震动峰值加速度为0.10g，动反应谱特征周期为0.40s。相当于地震基本烈度七度。

　　2.4 工程地质特征

　　2.4.1地层岩性及物理力学特征

　　桥址范围内主要分布有第四系全新统冲积细圆砾土、卵石土，坡积细角砾土及石炭系中统凝灰质粉砂岩，既有公路路堤中分布有人工填筑土。

　　XX河河谷中14~28m岩层，受构造挤压影响，岩石极为破碎，岩心呈角细砾土状，岩质软，手捏可碎，局部具糜棱化现象，泥质含量较高，钻进进尺快;28m 以下岩质相对较硬，以块状为主，钻进进尺较慢。

　　风化层厚2~25m,强风化-弱风化。岩层产状：西岸N5°W/75°S,东岸 N45°E/75°S。

　　2.4.2地质构造

　　根据调查并结合区域地质资分析，料桥址内无大的地质构造，但XX河河谷岩层构造挤压痕迹明显。

　　2.5 水文地质特征

　　桥址位于XX河水系，XX河为长年流水河流，发源于天山，自北向南流入吐鲁番盆地，属于内陆河流。勘察期间该河水面宽10～20m，水深1～2m。经取样分析，XX河河水水质较好，无侵蚀性。据《水质分析报告2009LXDS-05》，其指标如下：PH=7.88、SO42-=110.5mg/L、Cl-=32.6mg/L、HCO3-=174.5mg/L，水质较好，无侵蚀性。

　　XX河河谷中分布有第四系孔隙潜水，地下水位埋深0～3m，储水层主要为卵石土，厚度2～12m，水量较大，主要受XX河河水及降雨入渗补给，通过蒸发及地下径流方式排泄，水质较好，无侵蚀性。

　　XX河两岸分布有基岩裂隙水，水位埋深5.1～18.9m,水位不连续。据《水质分析报告2009LXDS-06》,PH=8.1、SO42-=878.9mg/L、Cl-=384.6mg/L、HCO3-=174.5mg/L，环境水具硫酸盐侵蚀性及氯盐侵蚀，环境作用等级H2及L1。

　　2.6 不良地质及特殊环境

　　工点范围内无特殊岩土，不良地质作用主要为风蚀。

　　工点位于XX城风区与XX大风区之间，风蚀现象较为普遍，沟谷两侧山体坡面风蚀槽穴较发育，直径一般0.1～0.3m。

　　根据XX城气象站资料，本段主导风向WNW,年大风天数(>8级)为156.8天，最大瞬时风速40.7m/s，最大定时风速34.9m/s。

　　2.7 工程特点

　　1、该桥3#-6#墩处于XX河河道中，施工期跨越两个年度，将经受数次洪水冲击。

　　2、XX河常年流水，承台开挖深度达5.0m，穿越河卵石层，钢筋混凝土套箱下沉抽水量巨大。

　　3、该桥桥墩全部为空心墩，最高达49 m，施工难度较大。

　　4、XX大桥处于XX城风区，每年八级以上大风达156天以上，施工期间的高空作业的防风措施，尤为重要。

　　5、该桥横跨XXX国道及XXX高等级公路，施工防护工程

　　2.8 主要工程量