惠州拟建地铁线路10条:惠州规划5条、深圳延伸线路5条

2020-09-07 07:08:06 作者: 惠州拟建地铁

2015年11月规划惠州地铁1号线(惠州北站-滨海公园,全长71.20KM,设站26座)、惠州地铁2号线(柯树排-仲恺高铁站,全长53.61KM,设站22座)、惠州地铁3号线(体育中心-惠东站,全长75.65KM,设站28座)、惠州地铁4号线(新圩西-北环路,全长30.49KM,设站16座)和惠州地铁5号线(龙桥大道-惠州北站,全长37.40KM,设站13座),以及深圳地铁8号线(深惠边界-北环路,全长13.26KM,设站5座)、深圳地铁14号线(深惠边界-惠州南站,全长8.10KM,设站3座)、深圳地铁16号线(排坊汽车站-深惠边界,全长16.88KM,设站11座)、深圳地铁19号线(铁门扇-深惠边界,全长13.31KM,设站8座)和深圳地铁新21号线(原深圳地铁14号线支线)(新圩-深惠边界,全长7.32KM,设站4座),未来车站有116座,长327.22KM。

惠州地铁(轨道交通)建设规划

惠州轨道交通,或称惠州市轨道交通,是中国广东省惠州市计划中的城市轨道交通系统。由惠州地铁、惠州轻轨等共同组成。惠州境内共有6条城市轨道交通线路,围绕厦深铁路、市汽车客运南站、广汕铁路、惠州机场和现有的惠州火车站、惠州火车西站布局,覆盖仲恺、惠州火车西站、博罗、惠东、惠阳、大亚湾等,并与深莞轨道线路对接,连接起惠城与惠阳、大亚湾、博罗、惠东、仲恺的交通网络。

到2030年惠州有6条城市轨道和4条城际轨道合计超过340公里。

1、城市轨道一号线(金龙大道—陈江):主要服务惠城区北部和东部、南部新城和仲恺高新区,连接江北、水口、马安、金山湖和陈江等片区。线路与莞惠城际、深惠城际、惠城惠阳城际和3、4、5号线换乘衔接,线路全长约39.1千米。

远期该线路由陈江站向西北方向延伸至潼湖镇,服务仲恺沿线片区,线路全长约12.9千米。近远期线路总长约52千米。 

 2、城市轨道二号线(博罗义和—惠州火车站):主要服务博罗县和惠城中心区北部地区,连接义和镇、罗阳镇、汤泉、小金口和江北等片区。线路与莞惠城际、惠城惠阳城际、3号线换乘衔接。线路全长约23.5千米。

  3、城市轨道三号线(惠州火车站—惠州机场):主要服务惠城中心区北部地区、江东片区和惠东县,连接江北、汝湖、水口、东江高新科技园和平潭镇。线路与广汕铁路、京九客运专线、莞惠城际、惠城惠阳城际和1、2、4、5号线换乘衔接。线路全长约29.8千米。

  4、城市轨道四号线(汽车南站—柯树排):主要服务惠城中心区南部地区、水口街道和横沥镇,连接龙丰、麦地、金山湖、东江新城、水口、东江高新科技园和横沥镇。线路与广汕铁路、京九客运专线、莞惠城际、惠城惠阳城际和1、3、5号线换乘衔接。线路全长约28.8千米。

  5、城市轨道五号线(火车西站—惠东北):主要服务惠城中心区中部地区、马安镇和惠东县,连接火车西站、桥西、东平、东江新城、马安、平潭镇和平山街道。线路与广汕铁路、莞惠城际、惠城惠阳城际、惠阳惠东城际和1、3、4号线换乘衔接。线路全长约45.6千米。

  6、城市轨道六号线(深惠边界—安惠大道站):主要服务惠阳和大亚湾等片区,与深圳14号轨道线路对接。线路与厦深铁路、京九客运专线、惠城惠阳城际和惠阳惠东城际换乘衔接。线路全长约17千米。


惠州地铁(轨道交通)拟建线路

轨道类型线路起始点长度 (千米)一般站(个)换乘站(个) 车站总数(个)

惠州规划 、1号线 、 惠州北站-大亚湾文旅北站 、 71.20 、17 、9、 26

惠州规划 、 2号线 、 柯树排-仲恺高铁站 、 53.61、 19 、3、 22

惠州规划 、3号线 、体育中心-惠东站 75.65、 25、 3 、28

惠州规划 、4号线 、 新圩西-北环路 30.49、 10 、6 、16

惠州规划、 5号线、 龙桥大道-惠州北站 、37.40 、11 2 、13

小计 268.35、82、16、98

深圳延伸线路 、 8号线、北环路-深惠边界、13.26、3、2、5

深圳延伸线路、14号线、惠州南站-深惠边界、8.10、0、3、3

深圳延伸线路、16号线、排坊汽车站-深惠边界、16.88、8、3、11

深圳延伸线路、19号线、铁门扇-深惠边界、13.31、6、2、8

深圳延伸线路、新的21号线(原14号线)、新圩-深惠边界、7.32、3、1、4

小计、58.87、17、10、27

合计、327.22、99、17、116

注:0就代表无

惠州地铁(轨道交通)总体规划

未来会有深圳地铁8号线、14号线、16号线、19号线和新的21号线(原14号线支线)以及惠州地铁1号线、2号线、3号线、4号线和5号线

惠州地铁(总体规划图)

城际轨道走向

1.深惠城轨

西线方案(经镇隆)

线路由莞惠城际轨道陈江站引出,向南经陈江汽车站,沿国道205、镇隆、新圩、惠盐高速公路进入深圳龙岗,与深圳前海线衔接,线路全长约23公里。远期该线路由陈江站向东北方向延伸至江北,服务仲恺沿线片区,线路全长约19.4公里。近远期线路总长约42.4公里。

2.惠深城轨

东线方案(经惠阳)

线路由莞惠城际轨道客运北站北端引出,沿北环大道向东穿金龙大道、惠民大道、东江后经水口、永湖、淡水,终点至惠州南站与厦深铁路换乘,向西进入深圳东站。线路全长约54公里。

3.阳东城轨

惠阳—惠东城轨

惠阳至惠东城际是广汕铁路和惠城惠阳城轨间的联络线路,主要承担惠阳、大亚湾与惠东间的城际客流。线路由惠州南站引出,沿省道336经过沙田、白花等镇区,至惠东接广汕铁路惠东北站。线路全长约39公里。

国家铁路走向