- 《2007台湾文化资产保存年监》行政院文化建设委员会文化资产总管理处筹备处出版
- http://blog.udn.com/yenpinfan/3438189
- http://www.btdo.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=120519&ctNode=26739&mp=124081
- http://www.hach.gov.tw/hach/frontsite/cultureassets/caseBasicInfoAction.do?method=doViewCaseBasicInfo&caseId=AA09705000071&version=1&assetsClassifyId=1.1&menuId=302
类别：宅第
地址：台北市西宁北路1巷5弄2、4、6号
范围：台北市大同区玉泉段二小段371－19地号（部分）
审查日期：2006年6月29日
公告文号日期：2007年1月22日府文化二字第09630203700 号
审查委员：辛晚教、刘益昌、马以工、丘如华、黄富三、刘宗德、王惠君、米复国、郭琼莹、苏锦江
法律：文化资产保存法。
指定或登录理由：
1.台北北门外郑州路、延平北路、忠孝西路、西宁北路所围合之区域，於清末是接官亭及台湾巡抚刘铭传设立机器局所在地，是清末重要建设所在地，深具历史意义。
2.本建筑约建於1932年，其址原为刘铭传所聘外籍顾问宿舍，於日治时期於原址重建作为铁道部部长宿舍，深具历史与人文意义。
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郑州路、延平北路、忠孝西路、西宁北路所围合之区域，在清末以前原为私有耕田及民宅。1887年（光绪13年）开始兴筑铁路，台湾首位巡抚刘铭传便选在此街廓一带设置机器局。到了日治时期，日人最初延续原有军事用途做为炮兵修理工厂，之後转为铁道部及铁道工场，工场迁出後便改为铁道部宿舍区。民国以後，则沿用为铁路局，此处一直是台湾铁路运输之总部。
多年前捷运系统开挖时，便在这「铁道部厅舍基地」发现了清末机器局的围墙、车马路及地下遗构，更证实了铁道部厅舍基地即是清末的机器局。
铁道部包括：厅舍、八角楼、电源室、食堂、工务室、防空洞及台北工场等七部分，除台北工场是市定古蹟外，其他均为国定古蹟。而在这个大街廓里，还有六个文化资产，铁道部（国定古蹟）、机器局遗构（市定古蹟）、机器局第五号仓库（市定古蹟）、铁道部部长宿舍（市定古蹟）、机器局第一号工场遗构（市定古蹟）、铁路局局长宿舍（历史建筑）。
其中「铁道部部长宿舍」，是於昭和7年（1932年），日人在原刘铭传为所聘的外籍顾问兴建的宿舍上重建的，属高等官舍。该宿舍属独栋独户，屋顶为歇山顶、两坡水，屋架为和式屋架，墙体为编竹夹泥墙外贴雨淋板形式，开口仍维持原有日式拉门窗形式。
参考资料