XX铁路客运专线XX特大桥40+64+40m满堂支架现浇连续梁施工方案
一、编制依据
1.1、编制目的
为加强XX铁路上部结构预应力混凝土连续梁施工质量管理，明确、统一施工质量控制内容及相关验收标准，保证工程质量，特制定本施工方案。
1.2、编制依据
1> 国家及铁道部颁发的现行有关原材料、施工控制、产品验收的“规范、规程、规则、验收标准”等。
2> 铁道部有关客运专线“桥梁”的暂行规定。
3> 设计文件、施工图纸。
4> 集团公司《质量、环境、职业健康安全管理体系》和《项目管理十八项制度》等文件。
5> 集团公司拥有的科技成果、工法、机械设备、施工技术水平及类似工程施工经验。
6> 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)
7> 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)
8> 《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)
9> 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999)
10> 《混凝土外加剂》(GB8076-1997)
11> 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)
12> 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157号
13> 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号
14> 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号
15>《XX铁路XX段施工图设计文件》
16>《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》
1.3、编制原则
1> 严格遵守国家和当地政府的有关法令、法规及有关规定，严格执行中华人民共和国国家标准和设计、施工规范、《安全操作规程》及合同文件中的有关规定。
2> 根据工程实际情况，围绕重点项目周密部署，合理安排施工顺序，确保工期目标实现。
3> 合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。
4> 严格遵守安全防护规程、《安全操作规程》，定期组织安全生产会议，进行安全防护教育，健全安全管理体系，落实安全责任制，坚持安全检查制度，使安全工作警钟长鸣。
5> 制定施工方案时，首先考虑环境保护措施，注重文明施工，把确保交通畅通、周边经济秩序良好、居民正常生活作为施工组织的前提。
6> 根据当地的水文地质、气象条件及施工工期要求，优化施工组织设计，充分发挥本单位施工工艺水平及管理水平，严格按设计及业主的要求组织施工，合理配置人、财、机、物要素，确保工程的顺利实施。
1.4、适用范围
XX集团XX铁路项目部负责施工的碗扣式满堂支架现浇连续梁。
二、工程概况
XX特大桥中心里程为DKXX+XX,起点里程为DKXX+XX，终点里程为DKXX+XX，桥梁全长XXm。其中XX号台至XX号墩为一联(40+64+40)m的连续梁，采用碗扣式满堂支架现浇。
(40+64+40)m连续梁全长145.5m，梁体采用单箱、单室、变高度、直腹板箱型结构，主墩墩顶5m范围内梁高相等，梁高6.05m，跨中及边墩墩顶现浇段梁高3.05m，梁底曲线为1.8次抛物线，抛物线方程y=0.007218x1.8。箱梁顶宽12.2米，箱梁底宽6.7m，单侧悬臂长2.75m，悬臂端部厚24.8cm，悬臂根部厚65cm。
三、工期计划
现浇连续梁计划于XX年XX月XX日开始施工，于XX年XX月XX日完工。
四、施工总体安排
4.1总体施工方案
XX特大桥一联(40+64+40)m的连续梁，采用碗扣式满堂支架进行施工，内外模均采用新的优质竹胶板作为面板，采用方木做背带。
连续梁现浇施工顺序：
第一步：地基处理;
第二步：搭设1#、2#梁段支架及预压(支架搭设及预压顺序：1#墩1#梁段-2#墩1#梁段-跨中2#梁段-边跨3#梁段);
第三步：浇筑1#主墩墩顶的1#块梁段，梁段长54m;
第四步：浇筑2#主墩墩顶的1#块梁段，梁段长54m;
第五步：浇筑跨中的2#块梁段，梁段长10m;
第六步：拆除1#、2#块梁段支架及模板，搭设3#梁段支架、模板及预压;
第七步：浇筑两个边跨的3#块梁段，每个梁段长13.75m。
4.2施工组织安排及劳动力计划
根据梁部施工的特点来组织安排施工队伍和劳动力，安排一个施工队伍，一个施工队伍安排一个钢筋班(30人)和一个混凝土工班(30人)。钢筋班负责钢筋的加工和绑扎，混凝土工班各负责内模拼装、拆除和混凝土的浇筑。
施工队伍安排及劳动力计划表
| 序号 | 施工队伍 | 负责人 | 人数 | 负责工程 | 备注 |
| 1 | 桥梁XX队 | XXX | 60 | XX特大桥 64m连续梁 |
1套支架模板 |